本文目录一览

• 1，模型拼装入门
• 2，组合模型第十四关玩法攻略
• 3，高达模型如何拼装
• 4，模型拼装问题
• 5，谁知道史上最难破解的100道门第34关怎么过啊
• 6，UG里几个模型装配好后如何能求出重心
• 7，高达模型拼装
• 8，田宫的坦克模型拼装难吗我以前是玩高达模型的
• 9，静态拼装模型简单的手涂上色方法

1，模型拼装入门

星球大战是科幻类，不是军事类一般都要剪钳，笔刀，ABS胶，502，补土，砂纸，锉刀要涂装的话，还要水补土，油漆（水性漆、硝基漆），手涂要笔，喷涂要气泵和喷笔如果买拼装模型的话，涂装会比较麻烦。因为都是白模，考验你的水平。军事模型的话，建议国产的买小号手的。日本产的话可以买田宫的模型，都不错的，板件质量好，分色也可以。

2，组合模型第十四关玩法攻略

组合模型第十四关玩法攻略，组合模型第十四关怎么过？组合模型第十四关是组装一台滚筒洗衣机，这一关难度相比之前增加了不少，毕竟能把洗衣机拆开来的人还是少数。不过没关系，我们还是有攻略的，保证帮助大家完成任务！今天小编就给大家带来组合模型第十四关玩法攻略，希望能帮到大家~ 组合模型第十四关玩法攻略 1、先放好底座和桶 2、装好外壳 3、装好剩余的部件? 以上就是小编给大家带来的组合模型第十四关玩法攻略，希望能帮到大家。更多精彩内容请关注！

3，高达模型如何拼装

我36了，唉我36了，唉长期以来，歼20的鸭翼一直被吐槽，仿佛这已经成为了歼20的原罪，很多人因为鸭翼而片面认为歼20比不上美国的F22。然而一个事实却狠狠打了喷子们的脸，美国最新公布的六代机CG图，同样带有鸭翼，这又怎么解释呢？实际上鸭翼的存在并没有我们想象的那么low，它的复杂程度远远超过了传统的气动布局，所带来的优势也是无鸭翼战斗机无可比拟的，没有深厚科研能力的国家完全不可能搞定鸭翼布局。▲美国六代机鸭翼设计，图源自水印成飞从70年代就开始研制鸭翼布局的歼9，虽然这个项目最后流产了，但是通过这一项目，成飞制造了多型歼9原型机，以此积累了大量的相关经验，并在随后成功的研制了歼10系列战斗机。歼20项目启动以后，成飞依靠自身数十年的技术积累，外加国内强大的风洞试验室、超级计算机等硬件设施打造出具备中国特色的重型五代战斗机，最终赢得了军方的肯定。歼20曾经以“升力体边条翼鸭式布局飞机”获得了第21届全国专利奖金奖，可见其气动设计得到了业内专家的一致好评，鸭翼布局到底好不好，外行看热闹，内行看门道，能够收获如此多的专业人士赞誉，自然不可能差。▲歼9鸭翼实际上可以看做是主翼的副翼，它不仅能够带来超高的升阻比，减少飞机对于发动机推力的性能要求，还可以提高飞机的机动性。升阻比是衡量飞机气动效率的最重要参数，升阻比越高说明飞机效率越好。歼20因为鸭翼的加持，升阻比高达10以上，而F22的升阻比平均值只有8，所以采用推力更大的发动机实际上也算是无奈之举。大力出奇迹，F119的发动机推力虽然略高于涡扇10B，但是油耗同样也高，在油量相差不多的情况下，直接导致F22续航能力和作战半径的减少。在不携带副油箱的情况下，歼20内置燃油最大航程约4000公里，F22则只有3200公里，由此可见发动机推力并不是越大越好。实际上目前歼20所使用的涡扇10B发动机最大推力已经达到了14.5吨（F119约16吨），超过了俄罗斯的AL31F，足以满足歼20现阶段的需求，也能够获得一定的超音速巡航能力，并没有太过迫切的换发需求。▲歼20换装新型涡扇10B发动机除了提高升阻比之外，鸭翼对于战斗机的机动性也有很大帮助，有了鸭翼，飞机可以更好的进行机头方向调整，这不仅能够快速改变飞机飞行方向，也能在作战中方便实现机头指向，配合头盔显示器使用，可以牢牢咬住对手不放，方便展开各种攻击。更重要的是，歼20上的鸭翼和垂尾都是全自动电传控制，能够根据战场情况随时调整鸭翼角度和飞行姿态，相比无鸭翼飞机的平尾有着难以比拟的优势。▲歼20鸭翼的多角度偏转国产涡扇15目前已经完成了大部分的研发工作，很快就将进行上机试验，五年内必然会成为歼20的标配动力。涡扇15据传最大推力可以达到18吨，两台加起来就是36吨推力，远远超过F22的32吨推力，那么有了这么强大的发动机，是不是就可以取消鸭翼了呢？撇开鸭翼所带来的各种buff加成不提，飞机本身的气动布局是经过了大量风洞试验所得来的最佳设计，任何一点小小的变动都会带来蝴蝶效应。如果去除鸭翼，那么歼20必须加装平尾来进行俯仰调节，而这样的一减一增无异于重新设计一架飞机，不仅完全没有必要，甚至还可能导致歼20总体性能的降低，所以去除鸭翼实在是无稽之谈。说了这么多，鸭翼真有这么好，不是很多人说鸭翼影响隐身？这就得说说鸭翼的弊端了，鸭翼由于突出机身，确实会增加少量的雷达反射截面积（不超过5%），但是这种增加仅限于机头方向的雷达波，而大部分防空雷达都是从下而上传播的，实际作战的大部分情况下，鸭翼战斗机对于隐身的影响微乎其微。虽然机头部分隐身有一点点影响，但是歼20因为没有平尾，尾部雷达信号却降低了，基本上算是两相抵消，所谓鸭翼影响隐身也只是为黑而黑而已。▲成飞经过大量研究，采用隐身设计的鸭翼并不会明显增加雷达反射信号那么鸭翼如何实现隐身和机动性的结合呢？这就是传说中的变形鸭翼技术，就在前段时间，多位南京航空航天大学的专家联合申请了一项变形垂尾/鸭翼专利，这款鸭翼采用了可变形收拢设计，在需要时可以变身鸭翼布局，不需要时则可以将鸭翼收起，成为边条三角翼布局，歼20如果能够运用这样的变形鸭翼技术，性能将会进一步提高，也许我们在国产六代机上能够看到这样的技术走入现实。我36了，唉长期以来，歼20的鸭翼一直被吐槽，仿佛这已经成为了歼20的原罪，很多人因为鸭翼而片面认为歼20比不上美国的F22。然而一个事实却狠狠打了喷子们的脸，美国最新公布的六代机CG图，同样带有鸭翼，这又怎么解释呢？实际上鸭翼的存在并没有我们想象的那么low，它的复杂程度远远超过了传统的气动布局，所带来的优势也是无鸭翼战斗机无可比拟的，没有深厚科研能力的国家完全不可能搞定鸭翼布局。▲美国六代机鸭翼设计，图源自水印成飞从70年代就开始研制鸭翼布局的歼9，虽然这个项目最后流产了，但是通过这一项目，成飞制造了多型歼9原型机，以此积累了大量的相关经验，并在随后成功的研制了歼10系列战斗机。歼20项目启动以后，成飞依靠自身数十年的技术积累，外加国内强大的风洞试验室、超级计算机等硬件设施打造出具备中国特色的重型五代战斗机，最终赢得了军方的肯定。歼20曾经以“升力体边条翼鸭式布局飞机”获得了第21届全国专利奖金奖，可见其气动设计得到了业内专家的一致好评，鸭翼布局到底好不好，外行看热闹，内行看门道，能够收获如此多的专业人士赞誉，自然不可能差。▲歼9鸭翼实际上可以看做是主翼的副翼，它不仅能够带来超高的升阻比，减少飞机对于发动机推力的性能要求，还可以提高飞机的机动性。升阻比是衡量飞机气动效率的最重要参数，升阻比越高说明飞机效率越好。歼20因为鸭翼的加持，升阻比高达10以上，而F22的升阻比平均值只有8，所以采用推力更大的发动机实际上也算是无奈之举。大力出奇迹，F119的发动机推力虽然略高于涡扇10B，但是油耗同样也高，在油量相差不多的情况下，直接导致F22续航能力和作战半径的减少。在不携带副油箱的情况下，歼20内置燃油最大航程约4000公里，F22则只有3200公里，由此可见发动机推力并不是越大越好。实际上目前歼20所使用的涡扇10B发动机最大推力已经达到了14.5吨（F119约16吨），超过了俄罗斯的AL31F，足以满足歼20现阶段的需求，也能够获得一定的超音速巡航能力，并没有太过迫切的换发需求。▲歼20换装新型涡扇10B发动机除了提高升阻比之外，鸭翼对于战斗机的机动性也有很大帮助，有了鸭翼，飞机可以更好的进行机头方向调整，这不仅能够快速改变飞机飞行方向，也能在作战中方便实现机头指向，配合头盔显示器使用，可以牢牢咬住对手不放，方便展开各种攻击。更重要的是，歼20上的鸭翼和垂尾都是全自动电传控制，能够根据战场情况随时调整鸭翼角度和飞行姿态，相比无鸭翼飞机的平尾有着难以比拟的优势。▲歼20鸭翼的多角度偏转国产涡扇15目前已经完成了大部分的研发工作，很快就将进行上机试验，五年内必然会成为歼20的标配动力。涡扇15据传最大推力可以达到18吨，两台加起来就是36吨推力，远远超过F22的32吨推力，那么有了这么强大的发动机，是不是就可以取消鸭翼了呢？撇开鸭翼所带来的各种buff加成不提，飞机本身的气动布局是经过了大量风洞试验所得来的最佳设计，任何一点小小的变动都会带来蝴蝶效应。如果去除鸭翼，那么歼20必须加装平尾来进行俯仰调节，而这样的一减一增无异于重新设计一架飞机，不仅完全没有必要，甚至还可能导致歼20总体性能的降低，所以去除鸭翼实在是无稽之谈。说了这么多，鸭翼真有这么好，不是很多人说鸭翼影响隐身？这就得说说鸭翼的弊端了，鸭翼由于突出机身，确实会增加少量的雷达反射截面积（不超过5%），但是这种增加仅限于机头方向的雷达波，而大部分防空雷达都是从下而上传播的，实际作战的大部分情况下，鸭翼战斗机对于隐身的影响微乎其微。虽然机头部分隐身有一点点影响，但是歼20因为没有平尾，尾部雷达信号却降低了，基本上算是两相抵消，所谓鸭翼影响隐身也只是为黑而黑而已。▲成飞经过大量研究，采用隐身设计的鸭翼并不会明显增加雷达反射信号那么鸭翼如何实现隐身和机动性的结合呢？这就是传说中的变形鸭翼技术，就在前段时间，多位南京航空航天大学的专家联合申请了一项变形垂尾/鸭翼专利，这款鸭翼采用了可变形收拢设计，在需要时可以变身鸭翼布局，不需要时则可以将鸭翼收起，成为边条三角翼布局，歼20如果能够运用这样的变形鸭翼技术，性能将会进一步提高，也许我们在国产六代机上能够看到这样的技术走入现实。对于拼装模型来说，看似简单，其实真正自己去尝试的时候会发现这样那样的问题。高达模型的品牌厂商很多，不同的品牌组装难易度是不一样的。先拿万代来说吧，组合度应该是最好的了，毕竟正版，价格在那里。塑料的质地也很能被大众接受。可刻线，可打磨，软硬适中。也不说百分百吧，百分之九十九的万代模型都能拼装成功。孔位很精确。对于新手来说，建议多看图纸说明，尤其是零件的方向把握，看清了再组，要是组错了就有点麻烦，可以用开模器分件，重组，但是要小心，不能硬来，容易伤零件。还有就是水口要打磨平整，必要的时候抛光一下。打磨注意C面的处理。慢慢来，一下一下磨。然后就是国产的高达模型，价格便宜，但组起来费劲，给我感觉就是拼完手疼！因为国产的大多数组合度不是很好，卡位不是太紧就是太松，组装时候需要见机行事。对于拼起来很费劲的，很紧的，不要硬拼，这时候需要扩孔，然后再试，知道能轻松组装，又不掉下来为止。对于组完太松的零件，就要想办法，塞点纸，或者图些502胶水，加粗卡位。或者有技术的玩家干脆一刀把卡位全部切除，用胶水粘起来，做无缝打磨。

4，模型拼装问题

要看是哪种间隙了，有的模型部分关节的两边的确有微小的缝隙（大缝隙的话肯定不正常），但是腰部一般来说都是密合的，建议你检查一下：1。是不是有什么地方没有裁剪妥当2。有没有多零件少零件或者放错零件（尤其是连接关节轴，看看关节轴有没有放错或放反）3。对准了摁（我知道这条很蠢，但我也犯过这样的错误，比如关节轴错位，或者根本没用力去合）实在不行的话，就先完成下面一小部分，看看能不能成功组装上去，或者缝隙之间本来还应该有什么零件的？

5，谁知道史上最难破解的100道门第34关怎么过啊

史上最难破解的100道门第三十四关　　1、我们首先将红色的小球拿起来，然后将小球放到右上角的方格里面，之后将手机向左倾斜五秒钟，一直到我们听到一个声音。　　2、然后将环拉下来，可以看到一些字母以及数字，对照门上面写着的DOOR，和数字对应起来，D=6，O=9，R=11，这样就获得了密码69911　　3、输入密码69911，门就打开了。百门之屋2013攻略第34关到这里就结束了。http://www.goonmax.com/article/12/12061.htm

6，UG里几个模型装配好后如何能求出重心

分析，测量体选择显示信息窗口，选中所有装配组件，表中有质心的坐标这个简单,让我做的话1. 我会把所有零件都链接成一个新文件a2. 然后对a里的模型非参化（随便建个平面，最好平面就建在模型的任一平面上，然后将模型全选后进行分割命令）3. 对去参后的模型进行求和成一个模型4. 现在好办了把这个简单,让我做的话1. 我会把所有零件都链接成一个新文件A2. 然后对A里的模型非参化（随便建个平面，最好平面就建在模型的任一平面上，然后将模型全选后进行分割命令）3. 对去参后的模型进行求和成一个模型4. 现在好办了把

7，高达模型拼装

PG是1：60的产品，价格都在1000块左右，正如楼上所说，当然，你应该是个新手，建议不是达人最好不要入手。还有只有是模型都可以拼好，但具体都在于感官方面，你像用了喷漆可以使高达颜色更好，而后只有剪刀出水口，处理不好，而且新手最好拼TV来锻炼自己，毕竟MG也对于新手来说太复杂，希望我的答案可以帮助你不用专业工具会留下水口，PG（perfect grade）全部是1:60的产品，是最完美的高达模型，手指全部可动，还在内部加入发光设备，是模型眼部发光，可以打开机体上的各种舱盖，漏出制作精美的内部机器，同样运用金属部件，使模型看起来更加真实，当然，价格也很昂贵

8，田宫的坦克模型拼装难吗我以前是玩高达模型的

田宫是军模，打磨上粗糙点没问题，所以打磨上不需要比高达细致。但组装就要讲究了，胶水一上，装错了麻烦就大了，要仔细看图。另外，高达素组说得过去，田宫素组。。。。除了四驱车，别的要上色才有效。照这图一点一点来就行了，不是很困难，需要胶水的如果你要玩田的话，就不可以素组，其实，无非就是你需要多一些打磨和上色的过程，当然费时间，你也需要喷笔之类比较贵的工具。想要漂亮，就必须这样，田的东西几乎没有分色制作方法和高达大同小异，只是细节处理比较麻烦，而且容易出错，总之，也不是很难，但需要极大的耐心是散件，需要自己拼装跟田宫1/14拖车一样都是零件，需要自己组装，外壳还需要上色而且盒子里只有坦克本体，要想玩起来，还要买遥控和舵机，还有电池和充电器才可以只想要成品的话估计得代工了需要代工的话我很乐意效劳军模和高达的区别：军模一般需要胶水...军模零件比较细碎...军模不上色一般不能看...田宫的坦克模型可以说是军模里最简单的了，它所奉行的是快乐模型，对技术的要求要少很多。和万代相比最大的区别在于万代高达是不需要用胶的，而是靠拼插的，而田宫的是必须要用胶来粘合的。只要你用习惯胶水了，组装并不困难，而且田宫的组合度比较好，很少用打磨和补土，所以拼一个田宫坦克所需的时间比一台MG要少多了，当然是都不上色的情况下。

9，静态拼装模型简单的手涂上色方法

上色一般有两种，一种就是手涂上色，一种使用喷漆。手涂的方法简单，但是效果很有限，只适合对一些小面积做补色，如果涂装大面积很容易留下笔痕，漆膜也很厚，效果不逼真，手涂可以选择模型漆笔涂，也可以选择专用的马克笔来笔涂。建议你使用水性模型漆和小号水粉笔涂装，涂好罩一层亚光透明漆做保护（油性漆），下来就可以开始做渗线啊等等的效果了。如果不明白可以问我，这是我手涂的手涂党 呵呵 手涂讲究的东西其实比喷涂还要多，对你的耐心也是一种考验。 首先，模型在组装之前，将板件用洗衣粉水清洗之后再进行组装，目的是洗掉板件上残留的脱模剂，防止影响底漆的附着力。 素组完毕之后，用罐喷水补土全模罩喷，待干后，准备进行手涂。 手涂工具很简单，需要的有：面相笔，调色皿，稀释剂和模型涂料。 手涂方法：手涂，最难克服的就是笔痕的问题，油漆稀释比例是关键，手涂建议使用油性涂料，稀释比例大概是1:0.5到1:1之间（油漆：稀释剂）。如果需要配色的话，一次性配色要足量，如果配色量不足的话，第二次配色和第一次的相比，多少都会有些偏差。 手涂方法建议使用十字法，先整体按照一个方向横向涂，切忌来回刷图。手涂，其实不是将涂料刷到模型上去的，是一点点戳到模型上的，过程中一定要慢而轻。待干后，按照相同的方法，再纵向涂一遍，反复几次，就会得到漂亮的涂装。手涂的漆膜一般都比较厚，待油漆全干后，用1500#或者2000#砂纸细致打磨，一定要轻，如果打磨过度就不好不就了。打磨完毕之后，上水贴，全模罩喷光漆。待全干，全模进行旧化。所有工作完毕后，全模罩喷消光漆。 如果是做民用车辆模型，还是建议用喷涂。